充電4分鐘續(xù)航1000公里，石墨烯電池石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一個碳原子厚度的二維材料。石墨烯目前是世上**薄卻也是**堅硬的納米材料，它幾乎是完全透明的，只吸收2.3%的光，還是世界上電阻率**小的材料。石墨烯自2004年問世，2010年，石墨烯發(fā)現(xiàn)者獲得諾貝爾獎，在這幾年里，石墨烯一直備受關(guān)注。不僅是國內(nèi)，包括國外也都在炒石墨烯電池的概念，美國豪華電動汽車制造商Fisker發(fā)布了旗下純電動車型——FiskerEmotion，這款新車將會采用LG提供的“石墨烯固態(tài)電池”。據(jù)報道，F(xiàn)iskerEmotion在充滿電的情況下租段可提供640公里以上續(xù)航，并且只要9分鐘，就可以充入接近200公里的電量。石墨烯可提高涂層的附著力，降低漆膜厚度，使漆膜更加耐磨，使用壽命長。福建石墨烯導(dǎo)電

目前第六元素全資子公司常州第六元素半導(dǎo)體有限公司已與客戶成功開發(fā)石墨烯超級銅復(fù)合材料（“超級銅”），“超級銅”利用CVD沉積技術(shù)制備而成，石墨烯超級銅導(dǎo)電率高于銀10%，如成功應(yīng)用于電機(jī)，若按10%替換，則每年節(jié)約用電，相當(dāng)于葛洲壩電站近2個月的發(fā)電量，節(jié)約電費(fèi)約20億元。近日，中國中車高電導(dǎo)率銅基復(fù)合材料“超級銅”登上央視《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目。據(jù)中國中車介紹，“超級銅”由中車研究院與上海交通大學(xué)張荻團(tuán)隊聯(lián)合研發(fā)，是一種高電導(dǎo)率銅基復(fù)合材料。“超級銅”利用石墨烯較好的導(dǎo)電性和力學(xué)性能與銅材料片堆疊制成，實現(xiàn)了石墨烯和銅的優(yōu)勢互補(bǔ)。經(jīng)過實驗驗證，超級銅的導(dǎo)電性能超過銀10%，如果全國10%的電機(jī)用上這種“超級銅”材料，那么一年可以節(jié)省出180多億度電。180億度電相當(dāng)于節(jié)省出一個葛洲壩電站（2022年葛洲壩電站完成發(fā)電量）。目前，“超級銅”已完成中試驗證，驗證了超級銅的量產(chǎn)可行性，并實現(xiàn)了小批量生產(chǎn)，接下來將加快批量化制造進(jìn)程。特種石墨烯防腐涂料石墨烯在航天行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用領(lǐng)域優(yōu)勢也是極其明顯的。

石墨烯具有優(yōu)異的導(dǎo)電性和強(qiáng)度等特點(diǎn)，未來可能成為硅的替代品，成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新的基礎(chǔ)材料。第六元素掛牌新三板，推動了資本與科技的結(jié)合，將有助于拓展石墨烯應(yīng)用領(lǐng)域，加速推進(jìn)我國石墨烯產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。一秒鐘即可充滿電的手機(jī)、可以折疊成手機(jī)大小放在口袋里的平板電腦……隨著石墨烯時代的到來，這些科幻片中的產(chǎn)品將走進(jìn)現(xiàn)實。11月12日，江蘇常州第六元素科技股份有限公司在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)正式掛牌，成為國內(nèi)真正以石墨烯產(chǎn)品為主營業(yè)務(wù)的新三板上市公司。業(yè)內(nèi)人士分析，資本與科技的結(jié)合，有助于拓展石墨烯應(yīng)用領(lǐng)域，加速推進(jìn)國內(nèi)石墨烯產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。資料顯示，第六元素是一家專業(yè)從事石墨烯粉體的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及石墨烯產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)開發(fā)的高科技企業(yè)。該公司成立于2011年，借助于技術(shù)、資金及人員等重要資源，公司已完成了石墨烯粉體宏量制備生產(chǎn)線的升級改造。2013年11月，公司年產(chǎn)100噸氧化石墨（烯）/石墨烯粉體的現(xiàn)代化生產(chǎn)線投產(chǎn)，300噸氧化石墨生產(chǎn)線也正在申報立項。該公司董事長瞿研博士說，“公司將抓住上市的契機(jī)，不斷完善生產(chǎn)工藝及制備方法，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，細(xì)分產(chǎn)品市場?！痹诎l(fā)布會現(xiàn)場。

石墨烯內(nèi)部碳原子的排列方式與石墨單原子層一樣以sp雜化軌道成鍵，并有如下的特點(diǎn):碳原子有4個價電子，其中3個電子生成sp鍵，即每個碳原子都貢獻(xiàn)一個位于pz軌道上的未成鍵電子，近鄰原子的pz軌道與平面成垂直方向可形成π鍵，新形成的π鍵呈半填滿狀態(tài)。研究證實，石墨烯中碳原子的配位數(shù)為3，每兩個相鄰碳原子間的鍵長為1.42×10米，鍵與鍵之間的夾角為120°。除了σ鍵與其他碳原子鏈接成六角環(huán)的蜂窩式層狀結(jié)構(gòu)外，每個碳原子的垂直于層平面的pz軌道可以形成貫穿全層的多原子的大π鍵(與苯環(huán)類似)，因而具有優(yōu)良的導(dǎo)電和光學(xué)性能。石墨烯具有非常良好的光學(xué)特性，在較寬波長范圍內(nèi)吸收率約為2.3%，看上去幾乎是透明的。在幾層石墨烯厚度范圍內(nèi)，厚度每增加一層，吸收率增加2.3%。大面積的石墨烯薄膜同樣具有優(yōu)異的光學(xué)特性，且其光學(xué)特性隨石墨烯厚度的改變而發(fā)生變化。這是單層石墨烯所具有的不尋常低能電子結(jié)構(gòu)。室溫下對雙柵極雙層石墨烯場效應(yīng)晶體管施加電壓，石墨烯的帶隙可在0~0.25eV間調(diào)整。施加磁場，石墨烯納米帶的光學(xué)響應(yīng)可調(diào)諧至太赫茲范圍。石墨烯具有非常良好的光學(xué)特性，在較寬波長范圍內(nèi)吸收率約為2.3%，看上去幾乎是透明的。

石墨烯電池與鉛酸電池哪個好，石墨烯電池要更好一些。它的價格本身也高一些，預(yù)算夠的話肯定優(yōu)先石墨烯電池，這樣續(xù)航長、使用壽命也會更長。續(xù)航里程與鉛酸電池相比，石墨烯電池的續(xù)航里程比較長。如果要長途旅行，選擇石墨烯電池比較合適。如果是短途騎行，選擇鉛酸電池比較合適。使用壽命，在計算電池的使用壽命時，主要以電池的充放電次數(shù)作為參考。與鉛酸電池相比，石墨烯電池的充放電次數(shù)是鉛酸電池的兩倍或三倍。如果你想買一塊耐用的電池，石墨烯電池是一個理想的選擇。重量，石墨烯電池的重量介于鉛酸電池和鋰離子電池之間。如果要選擇輕巧耐用且價格低廉的電池，可以選擇石墨烯電池。充電4分鐘續(xù)航亮歲1000公里，如今有不少車企都在新能源汽車的續(xù)航里程上大做文章，而自稱充電4分鐘續(xù)航1000公里的就是聞所未聞的正道汽車，其發(fā)布的概念車采用了自主研發(fā)的石墨烯電池，據(jù)說充電速度和可充電次數(shù)都是目前主流電池技術(shù)的幾倍到十幾倍。石墨烯獨(dú)特的二維結(jié)構(gòu)使它對周圍的環(huán)境非常敏感。福建石墨烯導(dǎo)電

可應(yīng)用于電機(jī)、變壓器、電力電纜、電氣柜、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、電觸頭材料等領(lǐng)域。福建石墨烯導(dǎo)電

在緊身運(yùn)動衣、瑜珈服、慢跑服、泳裝、防曬服、跑步鞋等運(yùn)動系列中，使用石墨烯錦綸長絲或混紡紗線，可以利用石墨烯錦綸AAA級抑菌、持續(xù)導(dǎo)熱、防紫外線和高耐磨等特性，從而得到防臭、親膚、散熱、防曬的多功能性運(yùn)動面料。在無縫內(nèi)衣、棉紡內(nèi)衣、嬰孕內(nèi)衣等內(nèi)衣系列中，使用石墨烯錦綸長絲或混紡紗線，可以利用石墨烯錦綸AAA級抑菌、無重金屬、遠(yuǎn)紅外等特性，從而得到安全、康護(hù)、舒適的多功能內(nèi)衣面料。在床墊、床單、被套、沙發(fā)套等家紡系列中，使用石墨烯錦綸長絲或混紡紗線，可以利用石墨烯錦綸AAA級抑菌、無重金屬、防螨、遠(yuǎn)紅外等特性，從而得到安全、康護(hù)、舒適的多功能家紡面料。石墨烯內(nèi)暖纖維長絲、短纖規(guī)格齊全，短纖可與棉毛絲麻等天然纖維以及滌綸腈綸等其他各種纖維等其他各種纖維搭配混紡，長絲可與各種纖維交織，制備不同功能需求的紗線面料。在紡織領(lǐng)域，可以制成內(nèi)衣、內(nèi)褲、襪類、嬰幼服飾、家居面料、戶外服裝等。石墨烯內(nèi)暖纖維的用途并不僅限于服裝領(lǐng)域，還可以應(yīng)用于車輛內(nèi)飾、美容醫(yī)療衛(wèi)材、摩擦材料、過濾材料等。福建石墨烯導(dǎo)電

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